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  2. 文章內容
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    油浸式變壓器詳解(2/2)

    故障分析

    變壓器在運行中常見(jiàn)的故障有繞組、套管和分接開(kāi)關(guān)及鐵芯、油箱及其它附件的故障等。

    繞組故障

    主要有匝間短路、繞組接地、相間短路,斷線(xiàn)及接頭開(kāi)焊等。
    套管故障
    變壓器套管積垢,在大霧或小雨時(shí)造成污閃,使變壓器**側單相接地或相間短路。
    嚴重滲漏
    變壓器運行滲漏油嚴重或連續從破損處不斷外溢以致油位計已看不到油位,此時(shí)應立即將變壓器停用進(jìn)行補漏和加油,引起變壓器滲漏油的原因有焊縫開(kāi)裂或密封件失效,運行中受到震動(dòng)外力沖撞油箱銹蝕嚴重而破損等。

    分接開(kāi)關(guān)

    常見(jiàn)的故障有分接開(kāi)關(guān)接觸不良或位置不準,觸頭表面熔化與灼傷及相間觸頭放電或各分接頭放電。
    過(guò)電壓
    運行中的變壓器受到雷擊時(shí),由于雷電的電位很高,將造成變電壓器外部過(guò)電壓,當電力系統的某些參數發(fā)生變化時(shí),由于電磁振蕩的原因,將引起變壓器內部過(guò)電壓,這兩類(lèi)過(guò)電壓所引起的變壓器損壞大多是繞組主絕緣擊穿,造成變壓器故障。
    鐵芯
    鐵芯的故障大部分原因是鐵芯柱的穿心螺桿或鐵芯的夾緊螺桿的絕緣損壞而引起的。

    滲漏油

    變壓器油的油面過(guò)低,使套管引線(xiàn)和分接開(kāi)關(guān)暴露于空氣中,絕緣水平將大大降低,因此易引起擊穿放電。

    防火措施

    油浸式變壓器應特別注意其防火安全措施。

    1.油量在2500kg以上的油浸式變壓器與油量在600kg-2500kg的充油電氣設備之間,其防火間距不應小于5m。
    2.當相鄰兩臺油浸式變壓器之間的防火間距不滿(mǎn)足要求時(shí),應設置防火隔墻或防火隔墻頂部加防火水幕。單相油浸式變壓器之間可只設置防火隔墻或防火水幕。
    3.當廠(chǎng)房外墻與屋外油浸式變壓器外緣的距離小于規范表規定時(shí),該外墻應采用防火墻。該墻與變壓器外緣的距離不應小于0.8m。
    4、廠(chǎng)房外墻距油浸式變壓器外緣5m以?xún)葧r(shí),在變壓器總厚度加3m的水平線(xiàn)以下及兩側外緣各加3m的范圍內,不應開(kāi)設門(mén)窗和孔洞;在其范圍以外的該防火墻上的門(mén)和固定式窗,其耐火極限不應低于0.9h。
    5.油浸式變壓器及其它充油電氣設備單臺油量在1000Kg以上時(shí),應設置貯油坑及公共集油池,并放置變壓器鵝卵石以備用來(lái)防火以及卸油。
    6.油浸式變壓器應按現行的有關(guān)規范規定,設置固定式水噴霧等滅火系統。油浸式廠(chǎng)用變壓器應設置在單獨的房間內,房間的門(mén)應為向外開(kāi)啟的乙級防火門(mén),并直通屋外或走廊,不應開(kāi)向其它房間。

    油系統

    油浸式變壓器有幾個(gè)互相隔離的**油系統。在油浸式變壓器運行時(shí),這些**油系統內的油是互不相通的,油質(zhì)與運行工況也不相同,要分別做油中含氣色譜分析以判斷有無(wú)潛在故障。

    (1) 主體內油系統。與繞組周?chē)挠拖嗤ǖ挠拖到y都是主體內系統,包括冷卻器或散熱器內的油,儲油柜內的油,35kV 及以**油式套管內油。
    注油時(shí)必須將這個(gè)油系統內存儲的氣體放氣塞放出,一般而言,上述部件都應有各自的放氣塞。主體內油主要起絕緣與冷卻作用。油還可增加絕緣紙或
    絕緣紙板的電氣強度。在真空注油時(shí),如有些部件不能承受與主體油箱能承受的相同真空強度時(shí),應用臨時(shí)閘隔離,如儲油柜與主油箱間的閘閥。冷卻器上潛油泵揚程要夠,以免由于負壓而吸入空氣。這個(gè)油系統要有釋壓裝置的保護系統,以排除器身有故障時(shí)所產(chǎn)生的壓力。
    (2)有載分接開(kāi)關(guān)切換開(kāi)關(guān)室內的油。這部分油有本身的保護系統,即流動(dòng)繼電器、儲油柜、壓力釋放閥。這個(gè)開(kāi)關(guān)室內的油起絕緣與熄滅電流作用。油會(huì )在切換開(kāi)關(guān)切斷負載電流時(shí)產(chǎn)生的油中去,這個(gè)油系統要良好的密封性能,即使在切換過(guò)程中產(chǎn)生電弧壓力也要保護密封性能。
    有載分接開(kāi)關(guān)切換開(kāi)關(guān)室內的油雖與主體內油隔離,但在真空注油時(shí),為避免**切換開(kāi)關(guān)室的密封,應與主體內油同時(shí)真空注油,在真空注油時(shí),使這兩個(gè)系統具有相同的真空度,必要時(shí)也應將這個(gè)系統的儲油柜在抽真空時(shí)隔離。為結構上方便,主體的儲油與切換開(kāi)關(guān)室的儲油柜設計成一互相隔離的整體。
    (3)60kV 及以上電壓等級的全密封。這個(gè)油系統內的主要起絕緣作用,或增加油電容式套管內絕緣紙的電氣強度。在主體內注油時(shí),應將套管端部接線(xiàn)端子密封好,以免進(jìn)氣。
    (4) **出線(xiàn)箱內油、或點(diǎn)氣出線(xiàn)箱內油。三相 500kV 變壓器的**出線(xiàn)通過(guò)波紋絕緣隔離油系統。這個(gè)油系統主要起絕緣作用。
    為簡(jiǎn)化結構,這個(gè)油系統也可通過(guò)連管與主體內油系統相聯(lián)或設計成單獨的油系統。
    (5) 在對油浸式變壓器進(jìn)行各種絕緣試驗時(shí),優(yōu)先是放氣,通過(guò)放氣塞釋放可能存儲的氣體??赏ㄟ^(guò)分析各個(gè)系統的油中含氣色譜分析可預判有無(wú)潛在故障。每一油系統都要滿(mǎn)足運行的要求,如吸收油膨脹與收縮時(shí)油體積的變化,放油用閥門(mén)、放氣塞、冷卻器與散熱器與主油箱的隔離閥等。每一油系統具有良好的密封性能,有載分接開(kāi)關(guān)切換開(kāi)關(guān)室內的油應能單獨更換而不放出主體內油,運輸時(shí)主體內油可放出而充干燥氮氣。

    其他

    即使同一油系統,油基不同的油是不能混用的。

    每一油系統應注意在負溫時(shí)的油特性,如主體內油在負溫時(shí)油的粘度大,流動(dòng)性差,散熱性差。有載分接開(kāi)關(guān)切換開(kāi)關(guān)室內油在負溫時(shí)會(huì )影響切換過(guò)程加長(cháng),使過(guò)渡電阻溫升增加。
    對超**油浸式變壓器的主體內油系統而言,還應注意油流帶電現象,要防止油流帶電過(guò)渡到油流放電現象。要控制油的電阻率、各部分油速、釋放油中電荷的空間。


  3. 營(yíng)業(yè)執照

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